Trang chủ Công nghệHonda UC3: Xe máy điện lội nước IP67, pin LFP, giá trên 100 triệu

Honda UC3: Xe máy điện lội nước IP67, pin LFP, giá trên 100 triệu

bởi Linh
Honda UC3: Xe máy điện lội nước IP67, pin LFP, giá trên 100 triệu

Honda UC3 – mẫu xe máy điện mới nhất của Honda, hứa hẹn thay đổi cách di chuyển đô thị với khả năng lội nước IP67 và pin LFP mạnh mẽ.

Giới thiệu Honda UC3

Vào ngày 17/1/2026, Honda Việt Nam (HVN) đã công bố chính thức Honda UC3 tại sự kiện “ONWARD – Mở lối tương lai xanh”. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hoá hai bánh của hãng, đánh dấu sự xuất hiện của một mẫu xe điện cao cấp trên thị trường nội địa.

Honda UC3 – Xe máy điện mới của Honda
Honda UC3 ra mắt tại Việt Nam, dự kiến có mặt tại các đại lý vào tháng 6/2026.

Thiết kế và công nghệ

UC3 được phát triển theo triết lý “Intelligent Urban Life Partner”, mang lại một người bạn đồng hành thông minh cho cuộc sống đô thị. Thiết kế hiện đại với các đường cong liền mạch, đuôi xe vòm đặc trưng và hệ thống đèn LED ngang lấy cảm hứng từ mẫu điện Honda WN7. Các chi tiết này không chỉ tạo ấn tượng công nghệ mà còn tối ưu không gian chứa đồ.

Thiết kế hiện đại của Honda UC3
Xe chạy một mạch từ Hà Nội xuống Hải Phòng chỉ với một lần sạc – minh chứng cho quãng đường dài.

Hiệu suất pin và khả năng lội nước

UC3 được trang bị pin LFP (Lithium Iron Phosphate) dung lượng 3,174 kWh, đặt cố định dưới sàn xe. Pin này đạt chuẩn IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136, cho phép xe hoạt động ổn định ngay cả khi ngập nước sâu tới 1 m. Theo tiêu chuẩn WMTC, mỗi lần sạc xe có thể di chuyển 120‑122 km, xóa bỏ rào cản tâm lý về phạm vi hoạt động so với xe xăng.

Hiệu năng và các chế độ lái

Mô‑tơ điện do Honda tự phát triển, tích hợp tại bánh sau, công suất tối đa 6,0 kW, cho tốc độ tối đa khoảng 80 km/h. Thời gian tăng tốc 0‑20 m tương đương với xe xăng 160 cc. Xe còn có ba chế độ lái: Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm, cùng chế độ hỗ trợ lùi, giúp người lái linh hoạt trong giao thông đô thị chật hẹp.

Kết nối và tiện ích

Màn hình TFT 5 inch tích hợp Honda RoadSync cho phép kết nối Bluetooth với smartphone: nghe gọi, dẫn đường, và điều khiển các chức năng xe. Hộc chứa đồ dung tích 26 lít, kèm cổng sạc USB‑C, đáp ứng nhu cầu công nghệ của người dùng hiện đại.

Khả năng sạc và thời gian sạc

UC3 hỗ trợ chuẩn CHAdeMO cho xe hai bánh. Với bộ sạc 1.200 W, pin có thể sạc từ 20 % lên 80 % trong khoảng 2 giờ và đầy 100 % sau 4 giờ – phù hợp cho việc sạc sau giờ làm việc hoặc vào ban đêm tại nhà.

Giá bán dự kiến và kế hoạch ra mắt

Hiện tại giá bán chính thức tại Việt Nam chưa được công bố. Tuy nhiên, dựa trên mức niêm yết tại Thái Lan (132.600 baht ≈ 110 triệu đồng), nhiều chuyên gia dự đoán giá UC3 sẽ trên 100 triệu đồng, xếp vào nhóm xe máy điện cao cấp. Honda dự kiến bắt đầu bán từ tháng 6/2026 qua hệ thống đại lý ủy quyền (HEAD) và đồng thời triển khai hạ tầng sạc, đổi pin tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.

Kết luận

Với pin LFP mạnh mẽ, chuẩn IP67, các chế độ lái linh hoạt và hệ thống kết nối thông minh, Honda UC3 hứa hẹn là lựa chọn hấp dẫn cho người dùng đô thị muốn chuyển sang di chuyển xanh. Nếu bạn đang cân nhắc mua xe điện, UC3 đáng để theo dõi – đặc biệt khi giá dự kiến sẽ nằm trong phân khúc cao cấp, mang lại trải nghiệm công nghệ tiên tiến.

Bạn nghĩ sao về khả năng lội nước và thời gian sạc của Honda UC3? Hãy để lại ý kiến và chia sẻ bài viết nếu thấy hữu ích!

Có thể bạn quan tâm