Động cơ – Tinhot.info

Malaysia ra mắt mẫu xe ga Shifter400X với động cơ 333cc và nhiều công nghệ hiện đại

Linh — Mon, 22 Sep 2025 03:32:22 +0000

Thị trường xe máy xăng tại nhiều quốc gia trong khu vực tiếp tục sôi động với sự xuất hiện của mẫu xe ga hoàn toàn mới, MODA Shifter400X, tại Malaysia. Công ty MDua Motor Sdn. Bhd, một cái tên đã quen thuộc tại thị trường xe hai bánh Malaysia, là nhà sản xuất của mẫu xe này. MODA Shifter400X là một mẫu scooter thiên về phong cách phiêu lưu, hướng đến thế hệ người lái mới, những người không muốn bị giới hạn trong khuôn mẫu và sẵn sàng khám phá cả trong thành phố lẫn những cung đường ngoại ô.

Xe máy mới khiến Honda SH160i cũng phải “chào thua” về trang bị hiện đại – 4

Về thông số kỹ thuật, MODA Shifter400X được trang bị động cơ xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 333 cc, 4 van, sản sinh công suất cực đại 26,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 33,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Khối động cơ này không chỉ đủ mạnh để di chuyển nhẹ nhàng trong đô thị mà còn đáp ứng tốt cho những hành trình đường dài hay các cung đường đất nhẹ.

Xe máy mới khiến Honda SH160i cũng phải “chào thua” về trang bị hiện đại – 5

Xe được trang bị hệ thống giảm xóc bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi khí nén phía sau, giúp xe vận hành êm ái và hấp thụ xung động tốt. Hệ thống phanh được trang bị đầy đủ với đĩa phanh trước 276 mm và đĩa sau 240 mm, tích hợp sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, mang lại độ an toàn cao cho người lái.

Xe máy mới khiến Honda SH160i cũng phải “chào thua” về trang bị hiện đại – 2

MODA Shifter400X sử dụng bánh trước 14 inch và bánh sau 13 inch, đi kèm lốp đa dụng có thể chạy ổn định trên đường nhựa lẫn những đoạn đường gồ ghề nhẹ. Xe có chiều cao yên ở mức 775 mm, phù hợp với cả những người có vóc dáng không quá cao. Trọng lượng xe ở mức 208 kg, khá hợp lý cho dòng touring tay ga.

Về thiết kế, Shifter400X được trang bị đèn pha LED 4 bóng cùng hệ thống AFS (Adaptive Front-lighting System) – giúp đèn tự động điều chỉnh theo hướng đánh lái, tăng khả năng quan sát khi vào cua ban đêm. Đèn hậu LED thiết kế hình chữ V nổi bật, tích hợp hệ thống ESS (Emergency Stop Signal) – tự động nhấp nháy khi phanh gấp, giúp cảnh báo các phương tiện phía sau.

Xe máy mới khiến Honda SH160i cũng phải “chào thua” về trang bị hiện đại – 3

Xe còn được trang bị cụm đồng hồ loại TFT 7 inch, hiển thị màu sắc sắc nét và cung cấp thông tin theo thời gian thực. Màn hình còn được tích hợp hệ thống TPMS để đo áp suất lốp và có khả năng tự động điều chỉnh độ sáng, giúp người lái dễ quan sát trong mọi điều kiện ánh sáng.

Không gian chứa đồ dưới yên xe rất rộng rãi và có đèn chiếu sáng tiện dụng. Ngoài ra, MODA Shifter400X còn được trang bị camera trước và sau (Dual Lens) – có thể ghi lại hành trình theo thời gian thực và cho phép người dùng tải dữ liệu trực tiếp về điện thoại thông qua ứng dụng chuyên dụng.

Xe sử dụng khóa thông minh với thiết kế điều khiển từ xa cao cấp. Hệ thống an ninh của xe còn bao gồm Immobiliser và hàng rào điện tử (Electronic Fence) – nếu xe bị dịch chuyển vượt quá phạm vi cài đặt, hệ thống sẽ gửi cảnh báo ngay lập tức. MODA Shifter400X hỗ trợ 2 cổng sạc gồm USB và 12V, cho phép người dùng sạc các thiết bị di động hoặc kết nối điện thoại thông minh chạy Android và iOS.

Giá bán khởi điểm của MODA Shifter400X tại Malaysia là 23.888 ringgit, tương đương khoảng 146,5 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.

Chiếc Honda Wave Thái độ kiểng với giá 70 triệu đồng

Linh — Sun, 03 Aug 2025 11:47:37 +0000

Một chiếc Honda Wave Thái 110cc sản xuất từ năm 1999, mang đậm phong cách cổ điển, đã gây sự chú ý đặc biệt của cộng đồng chơi xe nhờ sự “lột xác” ấn tượng về cả máy móc lẫn ngoại hình. Anh Nguyễn Lê Nguyên Bảo, chủ nhân của chiếc xe này, cho biết anh đã mua chiếc Wave Thái đời sâu này với giá 33 triệu đồng và sau đó đầu tư thêm 70 triệu đồng để nâng cấp toàn diện.

Xe được trang bị phuộc Redleo.

Giữ nguyên dáng vẻ cổ điển của Wave Thái, anh Bảo đã quyết định đi theo hướng độ kiểng kết hợp với việc làm lại máy để đảm bảo tính vận hành lẫn thẩm mỹ. Toàn bộ cục máy được nâng cấp với bộ đầu lòng CNC 4 valve thương hiệu Fasstek, giúp nâng hiệu suất hoạt động của động cơ lên đáng kể. Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử (FI) cũng được trang bị, giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và tăng sức mạnh so với cấu hình chế hòa khí nguyên bản.

Hệ thống phanh trước sử dụng heo dầu Nissin 2 piston.

Cổ pô của chiếc xe được thay thế bằng vật liệu titan xanh tím chuyển màu bắt mắt, không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn tăng độ “chất chơi” cho toàn bộ xe. Hệ thống phanh trước được nâng cấp với heo dầu Nissin 2 piston, kết hợp với đĩa thắng cỡ lớn, đảm bảo độ an toàn và cảm giác bóp phanh tốt hơn. Phía sau, xe được trang bị phuộc Redleo, một thương hiệu độ phổ biến trong giới chơi xe kiểng.

Đồng hồ zin của xe được thay thế bằng Wave FI, hàng nội địa Trung Quốc, với thiết kế hiện đại và hiển thị điện tử rõ nét. Các chi tiết nhỏ như gác chân dài 2004, ốc tán inox sáng bóng… đều được chăm chút kỹ lưỡng để hoàn thiện bản độ. Anh Bảo chia sẻ: “Tôi muốn giữ lại cái hồn của Wave Thái nhưng nâng cấp nó thành một phiên bản khác biệt, chạy bốc hơn và vẫn đẹp theo kiểu nguyên bản nâng cấp”.

Ra mắt lần đầu tại thị trường Việt Nam vào cuối những năm 1990, Honda Wave Thái 110cc nhanh chóng trở thành biểu tượng của dòng xe số bền bỉ, mạnh mẽ và đắt giá. Dù đã hơn 20 năm trôi qua, những chiếc Wave Thái nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vẫn được săn lùng, đặc biệt là các đời đầu như sản xuất 1997 hay 1999.

Cổ pô được thay bằng titan xanh tím.

Với ưu điểm máy êm, nước sơn zin bền màu, thiết kế đơn giản dễ độ, Wave Thái đời sâu những năm 90 luôn là “mảnh đất màu mỡ” cho dân chơi xe kiểng. Trên thị trường xe cũ, giá một chiếc Wave Thái đời 1999 nguyên bản có thể dao động từ 25-45 triệu đồng, tùy theo tình trạng chất lượng còn lại.

Toyota ra mắt xe điện giá rẻ, cạnh tranh thị trường Trung Quốc

Linh — Thu, 24 Jul 2025 09:58:56 +0000

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô điện đang phát triển nhanh chóng, hãng ô tô Toyota đã thực hiện một sự chuyển đổi chiến lược quan trọng trong việc sản xuất động cơ cho xe điện của mình. Thay vì sản xuất tại Nhật Bản hoặc các quốc gia khác, Toyota quyết định sản xuất động cơ cho xe điện tại Trung Quốc theo hình thức ‘Made in China’. Động thái này giúp hãng cắt giảm đáng kể chi phí sản xuất và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường xe điện đầy khốc liệt tại Trung Quốc.

Ông Mitsuya Kishida, Giám đốc điều hành của Hãng ô tô Toyota, cho biết rằng 99% vật liệu và linh kiện trong động cơ ô tô điện đều có nguồn gốc từ Trung Quốc. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn giúp Toyota tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường. Sự phụ thuộc vào nguồn cung ứng địa phương cũng giúp Toyota tối ưu hóa quá trình sản xuất và phân phối sản phẩm của mình.

Một trong những thành công đáng kể của Toyota tại Trung Quốc là mẫu xe điện Toyota bZ3X. Với việc sử dụng động cơ điện sản xuất tại Trung Quốc, mẫu xe này chỉ có giá 15.000 USD, tương đương 392 triệu đồng. Điều này đã giúp Toyota thắng lớn với hơn 20.000 đơn đặt hàng kể từ khi ra mắt. Mẫu xe này là một phần trong nỗ lực của Toyota nhằm lấy lại thị phần tại Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô điện nội địa đang chiếm lĩnh thị trường.

Toyota đã và đang tiếp tục tung ra các dòng xe giá rẻ, xoay quanh mức giá 400 triệu đồng, và chúng đã được khách hàng đón nhận tích cực. Chiến lược này không chỉ giúp Toyota tăng cường vị thế trên thị trường mà còn giúp hãng tiếp cận với nhiều khách hàng hơn. Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của Toyota tại Trung Quốc đã tăng 7,7% với hơn 530.000 xe được bán ra.

Với việc tiếp tục tung ra các mẫu xe điện mới, bao gồm bZ7, Toyota đặt mục tiêu bắt kịp các đối thủ và tăng cường vị thế trên thị trường Trung Quốc. Hãng ô tô Nhật Bản này đang đẩy mạnh nỗ lực để giành lại thị phần tại Trung Quốc, nơi mà các nhà sản xuất ô tô điện nội địa đang ngày càng chiếm ưu thế. Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện đang tạo ra những thách thức và cơ hội mới cho Toyota và các đối thủ của mình.