EU – Tinhot.info https://tinhot.info Trang thông tin tổng hợp online Thu, 18 Sep 2025 18:45:51 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tinhot/2025/08/tinhot.svg EU – Tinhot.info https://tinhot.info 32 32 Nông sản xuất khẩu sang EU ‘mắc kẹt’ vì giấy chứng nhận an toàn thực phẩm https://tinhot.info/nong-san-xuat-khau-sang-eu-mac-ket-vi-giay-chung-nhan-an-toan-thuc-pham/ Thu, 18 Sep 2025 18:45:49 +0000 https://tinhot.info/nong-san-xuat-khau-sang-eu-mac-ket-vi-giay-chung-nhan-an-toan-thuc-pham/

Nhiều loại nông sản của Việt Nam như thanh long, ớt, đậu bắp đang gặp khó khăn trong việc xuất khẩu sang Liên minh châu Âu (EU) do vướng mắc về thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Tình trạng này đã khiến hàng trăm tấn hàng hóa mắc kẹt tại các kho lạnh, gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Từ ngày 1-7-2025, theo Thông tư 12/2025/TT-BNNMT, trách nhiệm cấp phép giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu đã được chuyển từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường sang Sở An toàn thực phẩm các địa phương. Tuy nhiên, nhiều Sở An toàn thực phẩm tại các địa phương, trong đó có Sở An toàn thực phẩm TPHCM, cho biết chưa có đủ căn cứ pháp lý để cấp giấy chứng nhận này do sự không rõ ràng trong quy định pháp luật.

Điều này đã gây ra tình trạng tê liệt trong việc xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều lô hàng như thanh long, ớt, đậu bắp bị mắc kẹt không xuất được sang EU vì thiếu giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam cho biết có khoảng 250 tấn hàng gia vị trị giá 2,4 triệu USD đang chờ cấp phép. Tại tỉnh Bình Thuận, hàng trăm tấn thanh long xuất khẩu đang bị hư hỏng do thời gian lưu kho quá lâu.

Trước đây, trách nhiệm cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu thuộc về Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Tuy nhiên, với quy định mới, trách nhiệm này được chuyển về cho địa phương quản lý. Trong khi đó, cơ quan chức năng tại địa phương chưa sẵn sàng để thực hiện nhiệm vụ mới này.

Trong một hội nghị tổ chức ngày 29-7 giữa Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) với các địa phương, vấn đề cấp phép vẫn chưa được giải quyết. Việc chậm cấp giấy chứng nhận không chỉ gây thiệt hại trực tiếp cho doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng đến uy tín và thương hiệu của họ.

Câu chuyện này đặt ra yêu cầu về nguyên tắc ‘trong suốt về mặt kỹ thuật’ trong quản lý nhà nước. Các cơ quan chức năng cần đảm bảo rằng việc thay đổi trong hệ thống quản lý không ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Phân định trách nhiệm và sửa chữa văn bản là việc nội bộ của các đơn vị được Chính phủ giao nhiệm vụ và không nên để việc này kéo dài gây hậu quả cho doanh nghiệp.

Như vậy, để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp xuất khẩu, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng giải quyết vấn đề cấp phép và đảm bảo sự ổn định trong quản lý nhà nước. Việc này không chỉ giúp các doanh nghiệp Việt Nam duy trì hoạt động xuất khẩu mà còn góp phần bảo vệ uy tín và thương hiệu của họ trên thị trường quốc tế.

Chúng ta hy vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ sớm có giải pháp cụ thể để giúp các doanh nghiệp xuất khẩu vượt qua khó khăn này.

]]>
Thuế nhập khẩu xe hơi tăng, người Mỹ chịu thiệt https://tinhot.info/thue-nhap-khau-xe-hoi-tang-nguoi-my-chiu-thiet/ Thu, 28 Aug 2025 04:33:07 +0000 https://tinhot.info/thue-nhap-khau-xe-hoi-tang-nguoi-my-chiu-thiet/

Các thỏa thuận thương mại gần đây giữa Mỹ với Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU) đã mang lại sự ổn định chính sách thuế quan, nhưng đồng thời cũng đặt người tiêu dùng Mỹ vào tình thế phải đối mặt với nguy cơ tăng giá ô tô. Việc áp thuế nhập khẩu với xe và linh kiện từ các quốc gia này dự kiến sẽ đẩy giá trung bình của xe mới lên trên 50.000 USD.

Thị trường tài chính Mỹ đã có phản ứng tích cực khi Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản và EU. Mức thuế nhập khẩu 15% đối với phần lớn hàng hóa từ hai khu vực này được xem là thấp hơn so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia, giúp tránh được nguy cơ xảy ra một cuộc chiến thương mại toàn diện.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng người tiêu dùng sẽ là bên gánh chịu phần lớn chi phí gia tăng do thuế. Ngành công nghiệp ô tô là một trong những lĩnh vực bị tác động mạnh nhất, khi xe hơi và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản và châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường ô tô Mỹ.

Khi các mặt hàng này phải chịu mức thuế 15%, chi phí sản xuất và lắp ráp xe cũng sẽ tăng theo. Điều này có thể dẫn đến việc giá bán lẻ của xe mới tiếp tục leo thang, gây thất vọng cho người tiêu dùng Mỹ đang trông chờ giá xe giảm sau thời kỳ tăng nóng hậu đại dịch.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu xu hướng tăng thuế tiếp tục với các đối tác thương mại khác như Canada, Mexico và Hàn Quốc, giá trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ có thể vượt mốc 50.000 USD. Đây là một con số đáng lo ngại với tầng lớp trung lưu.

Mỹ là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới nhưng không tự sản xuất tất cả. Một lượng lớn ô tô đang lưu thông tại Mỹ có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… hoặc được lắp ráp trong nước nhưng sử dụng các bộ phận nhập khẩu từ các quốc gia này.

Việc phụ thuộc nhiều vào nguồn cung quốc tế khiến ngành ô tô Mỹ dễ bị ảnh hưởng khi có thay đổi về chính sách thương mại. Mỗi khi thuế nhập khẩu tăng, các nhà sản xuất thường phải cân nhắc chuyển phần chi phí tăng đó sang giá bán lẻ để bảo vệ lợi nhuận.

Hiện nay, Mỹ vẫn đang trong quá trình đàm phán các thỏa thuận thương mại mới với Canada, Mexico và Hàn Quốc – những quốc gia cũng có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Nếu chính quyền Trump tiếp tục áp thuế tương tự lên các nước này, giá ô tô chắc chắn sẽ tăng thêm.

Trong tương lai, người tiêu dùng Mỹ có thể buộc phải thay đổi thói quen mua xe, chuyển sang mua xe cũ thay vì xe mới, hoặc chuyển sang những dòng xe rẻ hơn, ít tiện nghi hơn. Ngược lại, các hãng sản xuất trong nước như Ford hoặc GM có thể được hưởng lợi tạm thời vì hàng nhập khẩu trở nên kém cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, về dài hạn, việc tạo rào cản thương mại có thể ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của toàn ngành ô tô Mỹ và làm chậm đổi mới công nghệ.

]]>
Mỹ áp thuế nhập khẩu hàng hóa từ 1/8, châu Âu chịu mức nào? https://tinhot.info/my-ap-thue-nhap-khau-hang-hoa-tu-1-8-chau-au-chiu-muc-nao/ Tue, 29 Jul 2025 00:17:59 +0000 https://tinhot.info/my-ap-thue-nhap-khau-hang-hoa-tu-1-8-chau-au-chiu-muc-nao/

Bộ trưởng Thương mại Mỹ, Howard Lutnick, đã tuyên bố rằng thời hạn các nước phải trả thuế nhập khẩu cho hàng hóa vào Mỹ sẽ không có thay đổi thêm. Tuyên bố này được ông Lutnick đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với CBS News vào ngày 20/7.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hai lần lùi thời hạn áp thuế đối ứng ở mức cao với các đối tác thương mại, sau khi công bố chính sách này vào ngày 2/4. Lần đầu tiên là đến ngày 9/7 và hiện tại là sang đầu tháng 8. Tuy nhiên, ông Lutnick nhấn mạnh rằng việc bắt đầu thu thuế không đồng nghĩa với việc ‘Mỹ sẽ không tiếp tục đàm phán sau ngày này’.

Ông cũng tỏ ra tự tin về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Liên minh châu Âu (EU). ‘Hai đối tác thương mại lớn nhất thế giới đang đàm phán với nhau. Chúng tôi sẽ có thỏa thuận. Tôi tự tin là như vậy’, ông nói.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ cũng cho biết các nước nhỏ ‘ở Mỹ Latin, Caribbean, châu Phi’ sẽ chỉ chịu mức thuế cơ bản là 10%. Điều này có thể giúp nhiều nước chưa nhận thư báo thuế của Mỹ thở phào. Trước đó, ông Trump từng cho biết mức chung cho các đối tác thương mại nhỏ sẽ là ‘hơn 10% một chút’.

Trong khi đó, ông Lutnick khẳng định ‘các đối tác lớn sẽ phải mở cửa thị trường, hoặc trả mức thuế công bằng cho Mỹ’. Ông cũng dự báo Tổng thống Trump sẽ đàm phán lại Hiệp định Thương mại Mỹ – Mexico – Canada (USMCA) mà 3 nước đã ký kết trong nhiệm kỳ đầu của ông.

Đến nay, 26 quốc gia đã được thông báo mức thuế nhập khẩu mới khi bán hàng sang Mỹ, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức mới dao động từ 19-50%, phần lớn bằng hoặc tương đương ngưỡng công bố ngày 2/4. Hiện tại, các nước đều chịu thuế 10% khi bán hàng sang Mỹ. Nhiều đối tác thương mại đang đẩy nhanh tốc độ đàm phán với Mỹ, để giảm mức thuế phải chịu.

Đến nay, Mỹ mới công bố đạt thỏa thuận với Anh, Trung Quốc, Việt Nam và Indonesia. CBS News là một trong những nguồn tin tức hàng đầu của Mỹ, cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy về các vấn đề thương mại và kinh tế.

]]>
Tổng thống Trump cân nhắc gia hạn đàm phán thương mại với các đối tác https://tinhot.info/tong-thong-trump-can-nhac-gia-han-dam-phan-thuong-mai-voi-cac-doi-tac/ Fri, 13 Jun 2025 02:12:11 +0000 https://tinhot.info/?p=15686

Trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại đang diễn ra, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bày tỏ sự sẵn sàng gia hạn hạn chót để hoàn tất các thỏa thuận với các đối tác.

Ngày 11/6, Tổng thống Trump cho biết Mỹ đang tiến hành đàm phán thương mại với khoảng 15 đối tác, bao gồm Hàn Quốc, Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU). Ông tin rằng việc gia hạn tạm hoãn áp thuế không cần thiết vì các cuộc đàm phán đang tiến triển.

Trong những tuần tới, Chính phủ Mỹ sẽ gửi thư nêu rõ các điều khoản của thỏa thuận thương mại cho hàng chục quốc gia để họ xem xét. Trước đó, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã đề cập đến khả năng gia hạn tạm hoãn áp thuế cao hơn đối với một số quốc gia đang trong quá trình đàm phán.

Tháng 4 vừa qua, Tổng thống Trump đã công bố loạt mức thuế mới áp dụng với nhiều đối tác thương mại, nhưng đã tạm hoãn 90 ngày áp dụng thuế quan cao hơn với nhiều nước cho đến ngày 8/7. Động thái này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các cuộc đàm phán thương mại.

Các cuộc đàm phán thương mại giữa Mỹ và các đối tác đang diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa các nền kinh tế lớn. Việc gia hạn đàm phán có thể giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của thuế quan đối với các nền kinh tế liên quan.

]]>