Ngày 1/8, CellphoneS chính thức mở bán bộ đôi smartwatch Kieslect KR3 và Lora3, hứa hẹn mang đến cho người dùng những trải nghiệm sức khỏe toàn diện và tiện ích với giá phải chăng. Hai sản phẩm smartwatch mới nhất của Kieslect sở hữu thiết kế bắt mắt và nhiều tính năng theo dõi sức khỏe tiên tiến.

Kieslect KR3 và Lora3 sẽ có mặt trên thị trường từ ngày 1/8 đến 31/8/2025 với giá niêm yết lần lượt là 2,190,000đ và 2,690,000đ. Người mua sẽ nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn, bao gồm giảm ngay 200,000đ, tặng loa Robot RB120, tặng túi Kieslect cho khách hàng mua Kieslect KR3 và tặng nón thời trang Kieslect cho khách hàng mua Kieslect Lora3 (số lượng giới hạn 55 suất).

Chương trình ưu đãi cũng bao gồm giảm 5% tối đa 100,000đ cho sinh viên, thu cũ đổi mới trợ giá 30%, tối đa 1 triệu đồng và trả góp 0%. Những ưu đãi này thể hiện cam kết của CellphoneS trong việc mang đến cho khách hàng những trải nghiệm mua sắm tốt nhất.

Về thông tin sản phẩm, Kieslect KR3 sở hữu thiết kế mặt tròn hiện đại với viền và nút bấm làm từ thép không gỉ, khả năng kháng nước 5 ATM và màn hình AMOLED 1.5 inch. Sản phẩm cũng có pin 500mAh, hỗ trợ theo dõi sức khỏe người dùng 24/7 với các chỉ số như nhịp tim, SpO2, chất lượng giấc ngủ và mức độ căng thẳng.

Mặt khác, Kieslect Lora3 sở hữu ngoại hình sang trọng, tinh tế với khả năng kháng nước xịn sò. Smartwatch này có thiết kế mặt tròn cổ điển với kích thước 42.5 x 11.2mm nhỏ gọn, khung máy được làm từ hợp kim nhôm chống phai màu và viền thép không gỉ chắc chắn. Kieslect Lora3 cũng có màn hình AMOLED 1.32 inch, pin 315 mAh cho thời gian sử dụng lên tới 8 ngày và hỗ trợ hơn 178 chế độ thể thao.

Với việc ra mắt bộ đôi smartwatch Kieslect KR3 và Lora3, CellphoneS kỳ vọng sẽ mang đến cho người dùng những trải nghiệm sức khỏe toàn diện và tiện ích với giá phải chăng. Những tính năng tiên tiến và thiết kế bắt mắt của hai sản phẩm này hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng.

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy xăng và khuyến khích sự phát triển của xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) trong lĩnh vực sản xuất xe máy tại Việt Nam, đặc biệt là những thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, dường như đang chậm chân trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp FDI này đã thống trị thị trường xe máy Việt Nam với hơn 90% thị phần. Tuy nhiên, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy xăng truyền thống, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với một vấn đề khác: tình trạng bán xe với giá “hai giá”, chủ yếu diễn ra tại các đại lý của Honda Việt Nam. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam bị các đại lý nâng giá bán với mức chênh lệch cao so với giá niêm yết, tạo ra gánh nặng tài chính đáng kể cho người mua.

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội nhức nhối, với nhiều người tiêu dùng cảm thấy bức xúc và bất công khi phải trả giá “cắt cổ” để sở hữu một chiếc xe máy. Ngoài ra, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý thường để ngoài sổ sách số tiền chênh lệch giá bán. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm giảm sự minh bạch trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.

Trước những sức ép và thách thức liên quan đến việc chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các thành viên của hiệp hội này đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm và thấu hiểu đối với người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao các doanh nghiệp này không sớm thực hiện các biện pháp cần thiết để giải quyết vấn đề bán xe với giá “hai giá” và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?

Việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là một xu hướng mà còn là một yêu cầu cấp thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này, đồng thời tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang xe máy điện. Sự thay đổi này không chỉ giúp các doanh nghiệp duy trì vị thế trên thị trường mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc đầu tư vào công nghệ sản xuất xe máy điện, xây dựng cơ sở hạ tầng hỗ trợ và triển khai các chương trình khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi sang xe máy điện là những bước đi cần thiết. Thông qua những nỗ lực này, các doanh nghiệp có thể không chỉ đáp ứng được yêu cầu của thị trường mà còn đóng góp vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của đất nước.

Mặt khác, Nhà nước cần có những chính sách hỗ trợ và khuyến khích cụ thể để thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy điện. Điều này có thể bao gồm việc giảm thuế, cung cấp các khoản trợ cấp cho người tiêu dùng và doanh nghiệp khi chuyển đổi sang xe máy điện, cũng như đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc điện.

Thị trường ô tô Việt Nam đang dần trở nên sôi động hơn, và Hyundai là một trong những hãng xe tiên phong với chương trình khuyến mãi đặc biệt cho hai mẫu SUV ‘đầu bảng’ của mình là Santa Fe và Palisade. Khách hàng mua hai mẫu xe này trong tháng 7 và tháng 8 sẽ được hỗ trợ 100% phí trước bạ, giúp giảm đáng kể chi phí khi sở hữu.

Mẫu SUV hạng D Santa Fe, sau khi áp dụng chương trình khuyến mãi, sẽ có mức giá khởi điểm chỉ khoảng 941 triệu đồng. Đây là mức giá rất cạnh tranh, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe trong phân khúc SUV hạng C nhỏ hơn. Ban đầu, giá đề xuất của Santa Fe bản Exclusive là 1.069 tỷ đồng, và bản cao cấp nhất Calligraphy 2.5 Turbo 6 chỗ là 1.365 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi trừ đi phần hỗ trợ phí trước bạ, khách hàng chỉ cần bỏ ra từ 941 triệu đồng đến 1.201 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này.

Dù giá cả có sự điều chỉnh đáng kể, Santa Fe vẫn giữ nguyên những đặc trưng của một chiếc SUV hạng D. Xe sở hữu thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và đặc biệt là gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense hiện đại. Điều này bao gồm tính năng ga tự động thích ứng, hệ thống chủ động phòng tránh va chạm, camera 360 độ và nhiều tiện ích cao cấp khác.

Một điểm cộng đáng kể của Santa Fe là không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Với khả năng chứa 6 hoặc 7 người lớn, Santa Fe mang đến trải nghiệm thoải mái thực sự. Xe được trang bị ghế da cao cấp, có sấy và làm mát, cùng với ngăn khử tia UV cho đồ dùng cá nhân – những tính năng thường thấy ở các dòng xe cao cấp.

Đối với những phiên bản cao cấp như Prestige và Calligraphy, Santa Fe còn được trang bị hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, đem lại trải nghiệm âm thanh chất lượng cao, tương đương với các dòng xe châu Âu.

Về mặt sức mạnh, Santa Fe được trang bị động cơ Smartstream G 2.5 với công suất 194 mã lực, hộp số 8AT hoặc Smartstream G 2.5 Turbo mạnh 246 mã lực, hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Với mức giá chỉ từ 941 triệu đồng trong hai tháng 7 và 8, Santa Fe trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV gia đình hiện đại, đa năng và đầy đủ tiện nghi.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã chứng kiến một phiên giao dịch giảm mạnh đáng kể vào ngày 29/7, khi chỉ số VN-Index giảm 64 điểm, tương đương 4,1%, xuống mức gần 1.493 điểm. Đây là mức giảm sâu sau khi đạt kỷ lục 1.557 điểm trong phiên giao dịch trước đó. Trên sàn HoSE, hơn 78% cổ phiếu giảm giá, với 69 mã giảm sàn, bao gồm toàn bộ nhóm VN30 – các công ty có vốn hóa lớn nhất và thanh khoản tốt.

Chuyên gia phân tích độc lập Huỳnh Hoàng Phương nhận định rằng nhà đầu tư đã chuẩn bị sẵn tâm lý cho sự điều chỉnh mạnh sau giai đoạn tăng trưởng liên tục và mạnh mẽ của VN-Index. Tuy nhiên, mức giảm 64 điểm chỉ trong một phiên giao dịch với thanh khoản kỷ lục đã gây bất ngờ với không ít nhà đầu tư.

Một cuộc khảo sát nhanh của VnExpress trên gần 1.300 độc giả cho thấy 58% dự đoán chứng khoán sẽ giảm vào ngày 30/7, 13% cho rằng thị trường sẽ đi ngang và 29% tin rằng VN-Index có thể tăng điểm.

Phiên giao dịch ngày 29/7 cũng ghi nhận thanh khoản đạt kỷ lục mới với hơn 71.700 tỷ đồng, tương đương hơn 2,79 tỷ cổ phiếu được sang tay. Tuy nhiên, theo ông Huỳnh Hoàng Phương, thanh khoản cao chưa hẳn là chỉ báo đầy đủ để dự đoán chiều hướng của thị trường.

Chuyên gia này cho rằng chứng khoán có thể sẽ còn biến động với khả năng các cổ phiếu nằm sàn hàng loạt hoặc ngược lại, nhiều mã tăng trần khi lực cầu gia nhập thị trường. Do đó, nhà đầu tư cần chuẩn bị cho một giai đoạn thị trường biến động rất lớn trong ngắn hạn thay vì đoán đáy.

Nhiều chuyên gia dự đoán thị trường sẽ giảm khoảng 8-10% trong ngắn hạn trước khi có động lực trở lại. Vì vậy, việc hạ tỷ trọng ở những mã đã tăng nóng và có dấu hiệu suy yếu là bước đi nên được cân nhắc sớm. Nhà đầu tư nên duy trì tỷ trọng tiền mặt hợp lý để linh hoạt trước các kịch bản có thể diễn ra trong ngắn hạn.