BYD Atto 1 – Mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang tạo ra sự kỳ vọng lớn sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam sau khi được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2025. Với mức giá bán hấp dẫn chỉ từ 313 triệu đồng, mẫu SUV thuần điện này trở thành mẫu xe dễ tiếp cận nhất của thương hiệu BYD tại Indonesia.

Tại thị trường Indonesia, BYD Atto 1 được phân phối với 2 phiên bản gồm Dynamic và Premium. Xe được trang bị mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 74 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-50km/h trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 130km/h.

Về thiết kế, BYD Atto 1 sở hữu kiểu dáng mềm mại hơn so với mẫu Atto 2 đã ra mắt tại Việt Nam. Trang bị tiêu chuẩn trên xe gồm mâm hợp kim 16 inch, đèn LED trước/sau, đèn LED định vị ban ngày, đề nổ nút bấm, mở khóa cửa bằng thẻ NFC, đồng hồ điện tử 7 inch, màn hình giải trí 10,1 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 4 loa âm thanh và điều hòa tự động 1 vùng.

Bản cao cấp Premium của BYD Atto 1 sẽ được trang bị thêm ghế lái chỉnh điện, bàn sạc điện thoại không dây và cửa kính ghế lái lên/xuống 1 chạm có chống kẹt tay. Tuy nhiên, trang bị an toàn của xe khá cơ bản khi không có gói công nghệ an toàn chủ động ADAS.

Nhiều chuyên gia nhận định rằng, với việc tích cực giới thiệu các sản phẩm mới tại Việt Nam, BYD Atto 1 có khả năng sẽ được đưa về nước trong thời gian tới. Thương hiệu Trung Quốc này đã chính thức ra mắt khách hàng Việt vào giữa năm 2024 và đã mở bán 7 mẫu xe thuần điện và 1 mẫu PHEV.

Hiện tại, thông tin về việc liệu BYD Atto 1 có sớm về Việt Nam hay không vẫn chưa được xác nhận. Tuy nhiên, với mức giá bán hấp dẫn và trang bị đầy đủ, mẫu xe điện này đang được kỳ vọng sẽ tạo ra sự đột phá trong thị trường xe điện tại Việt Nam.

Mitsubishi Grandis – dòng MPV cỡ trung từng nổi tiếng một thời của Mitsubishi đã trở lại với diện mạo mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Lần này, mẫu xe Nhật Bản không còn là một chiếc MPV 7 chỗ thuần túy mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Tại thị trường Đức, Grandis thế hệ mới sẽ được bán với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Xe được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản.

Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W. Cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít.

Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh. Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro.

Tại Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.