Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa tổ chức một hội nghị quan trọng với sự tham gia của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Tại đây, các đại diện doanh nghiệp đã trao đổi về những thách thức và giải pháp để nâng cao công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Một trong những vấn đề nóng được đề cập là việc quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Các doanh nghiệp vận tải hành khách đã lên tiếng về vấn đề an toàn của ô tô giường nằm. Họ cho rằng những phương tiện này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Nếu không được quản lý chặt chẽ, điều này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân đề xuất rằng để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Họ cũng nhấn mạnh rằng tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên… Tuy nhiên, đại diện Công ty Hải Vân cũng cho rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý.

Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cũng bày tỏ quan điểm rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ. Ông Hoàng đề xuất rằng nếu cấm loại xe này, cần tính toán và có lộ trình, và nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt.

Ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm rằng thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, nhưng các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu. Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe.

Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn tất quá trình lập biên bản và xử phạt hành chính đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ tỉnh Quảng Ninh. Nguyên nhân dẫn đến việc xử phạt này là do tài xế Q. đã điều khiển ô tô và thực hiện hành động đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, một hành vi cực kỳ nguy hiểm và vi phạm nghiêm trọng luật giao thông.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Trong quá trình di chuyển, khi đến gần lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, thay vì tuân thủ các quy định về giao thông và ra khỏi cao tốc một cách an toàn, tài xế Q. đã quyết định đi lùi trên cao tốc. Hành động này đã bị camera hành trình của một xe ô tô khác, di chuyển phía sau xe của tài xế Q., ghi lại và quay trở thành bằng chứng quan trọng.

Hành vi đi lùi trên cao tốc, đặc biệt là trong tình hình giao thông đông đúc và tốc độ cao như trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, là hành động có khả năng gây tai nạn cực kỳ cao. Điều này không chỉ nguy hiểm cho bản thân người lái xe mà còn cho những người tham gia giao thông khác trên cao tốc. Trước những bằng chứng cụ thể về hành vi vi phạm, Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành các bước cần thiết để xử lý nghiêm tài xế Q.

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông thông tin, tài xế N.H.Q. sẽ phải nhận mức xử phạt là 35 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế này còn bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe. Đây là mức xử phạt tương ứng với các quy định hiện hành đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ đi ngược chiều trên đường cao tốc, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Cục Cảnh sát giao thông cũng muốn nhấn mạnh và khuyến cáo đến tất cả các lái xe cần phải tuyệt đối tuân thủ các quy định về giao thông, không điều khiển xe lùi trên cao tốc. Hành động này không chỉ là vi phạm luật giao thông mà còn trực tiếp đặt bản thân và những người khác vào tình huống nguy hiểm, có thể dẫn đến tai nạn giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng công bố vào ngày 29/7, sau khi nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định.

Trước đó, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp, nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này thể hiện sự quan tâm và đồng hành của cơ quan chức năng trong việc xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, xe ô tô này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên cao tốc. Ông P. và đơn vị sở hữu xe sẽ cần phải rút kinh nghiệm và nghiêm túc chấp hành các quy định về giao thông đường bộ để tránh những tình huống tương tự xảy ra trong tương lai.

Các trường hợp xe đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc thường tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông. Do đó, cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân, đặc biệt là các tài xế lái xe trên cao tốc, cần tuân thủ các quy định về giao thông, không đi vào làn khẩn cấp khi không cần thiết để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. thông tin thêm tại đây.

Một đoạn clip ghi lại cảnh một người phụ nữ ăn mặc lịch sự, xô đổ chiếc xe máy của một anh shipper, rồi thản nhiên leo lên ô tô đã khiến không ít người cảm thấy ngao ngán khi nghĩ về văn hoá ứng xử và lòng nhân trong xã hội hiện đại. Sự việc này đã đặt ra câu hỏi về tương lai của xã hội nếu con người có thể dễ dàng nhân danh sự bực tức để hành xử thiếu kiểm soát, thậm chí thiếu cả nhân văn.

Trong tình huống cụ thể, việc đậu xe chắn lối đi là hành vi không đẹp, nhưng chiếc xe máy dẫu có hơi lấn đường cũng chưa đến mức gây cản trở nghiêm trọng. Chiếc ô tô vẫn đã đi qua được khoảng trống còn lại. Tuy nhiên, thay vì bỏ qua hay nhắc nhở một cách ôn hòa, người phụ nữ lại bước khỏi ô tô và xô đổ xe máy trong sự tức giận.

Hành vi đó không chỉ là thiếu kiềm chế, mà còn là hành vi phá hoại tài sản của người khác. Sâu hơn, nó phản ánh một điều đáng lo: sự lạnh lùng, vô cảm trước nỗi nhọc nhằn của những người lao động đang vất vả mưu sinh.

Chiếc xe bị xô đổ không phải là của một kẻ ngang ngược hay khiêu khích, mà là phương tiện mưu sinh của một shipper, người hàng ngày đội nắng, đội mưa để kiếm tiền một cách lương thiện. Việc xô đổ xe có thể làm vỡ bể, hư hỏng món hàng chưa kịp giao, khiến anh phải đền tiền, bị chấm điểm vì chậm trễ… Và biết đâu, vì sự thiệt hại đó, ngày mai anh phải nhịn ăn sáng, vợ con anh mất một bữa cơm ngon…

Dường như người phụ nữ bước ra từ xe ô tô kia không để tâm đến điều đó. Trong khi một bên đang vật lộn với mưa gió, đường sá và thời gian để giao hàng đúng giờ, bên kia lại sử dụng ‘quyền lực của sự tiện nghi’ để áp đặt cảm xúc cá nhân lên người khác.

Điều khiến nhiều người ngao ngán không chỉ là một chiếc xe bị xô đổ, mà là sự thờ ơ trước sự khó khăn của người khác, một biểu hiện không nên có trong một xã hội tử tế.

Lời xin lỗi vẫn còn nợ. Khi công an mời làm việc, chỉ có tài xế ô tô đến thay mặt. Anh nhận mình nóng giận và gửi 500 ngàn để anh shipper sửa xe. Nhưng đáng tiếc, đó không phải là một lời xin lỗi chính thức.

Người phụ nữ, người chủ động xô ngã xe người khác, người có đầy đủ nhận thức và năng lực để chịu trách nhiệm, lại chọn cách im lặng và né tránh. Chị đang để lại một khoảng trống cần được lấp đầy bằng sự tử tế. Chị vẫn còn nợ anh shipper một lời xin lỗi.

Văn hóa ứng xử không nằm ở việc đi xe gì, mặc trang phục ra sao, hay mang học vị nào. Văn hóa là cách mỗi người đối xử với người yếu thế hơn mình. Là cách mỗi người lựa chọn phản ứng trước một sự phiền toái, dù là vô tình, mà người khác gây ra. Và là cách mỗi người biết kìm nén cái tôi để giữ được chừng mực trong ứng xử.

Một xã hội văn minh không đòi hỏi ai cũng hoàn hảo, mà cần mỗi người biết dừng lại để suy nghĩ trước khi hành động. Không ai chưa từng nóng giận. Nhưng nếu giữa cơn tức giận, chúng ta vẫn đủ tỉnh táo để lựa chọn sự tử tế, thì đó chính là văn hóa. Là nền tảng để xây dựng một cộng đồng biết tôn trọng nhau, dù là người giao hàng hay người đi xe sang.

Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô lùi từ hẻm ra đường và một phụ nữ từ ô tô bước xuống, đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper. Toàn bộ sự việc đã được ghi lại trong một đoạn video và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý của cộng đồng.

Theo lời kể của anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, nạn nhân trong vụ việc, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa. Tại thời điểm đó, anh không để ý đến việc chiếc ô tô lùi từ trong hẻm ra và có thể đã không bấm còi cảnh báo. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có hành động chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra khỏi hẻm, người phụ nữ đã xuống xe và đi tới vị trí của anh Phát, đẩy đổ xe máy của anh. Khi Phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video để làm bằng chứng. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã có thái độ không hợp tác, lớn tiếng và nhanh chóng rời đi.

Nhận được thông tin về vụ việc, Công an phường Lái Thiêu đã vào cuộc và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc. Tại buổi làm việc, nam tài xế đã thừa nhận sai sót của mình khi lùi xe và không quan sát kỹ, dẫn đến việc đẩy đổ xe máy của anh Phát. Đồng thời, anh cũng xin lỗi anh Phát và đề nghị đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa có mặt để làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc một người phụ nữ có hành động đẩy đổ xe máy của người khác và có thái độ không hợp tác với cơ quan chức năng khi được yêu cầu làm việc đã gây nên nhiều tranh cãi. Đồng thời, vụ việc cũng cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông, cũng như sự can thiệp kịp thời của cơ quan chức năng trong việc xử lý các vụ việc tương tự.

Đến hiện tại, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cập nhật trên các kênh thông tin chính thức.

Một vụ tai nạn đuối nước nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 24/7 tại một hồ nước gần chung cư Eco Green Sài Gòn, nằm ở phường Tân Thuận, quận 7 cũ, TP.HCM. Nạn nhân là một người đàn ông 55 tuổi, làm nghề chạy xe ôm công nghệ và cư trú tại quận 4 cũ.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 15h cùng ngày, người đàn ông này đã dừng xe máy của mình ở vỉa hè gần hồ nước và xuống bờ hồ để rửa chân. Tuy nhiên, trong lúc đang rửa chân, ông đã bất ngờ trượt chân và ngã xuống nước. Mặc dù nhiều người dân gần đó đã nhanh chóng chạy lại để cứu giúp, nhưng do nước hồ sâu và chảy nhanh, họ không thể tiếp cận nạn nhân.

Sự việc đã được báo cáo nhanh chóng cho cơ quan công an và gần 50 cảnh sát đã được huy động đến hiện trường. Cùng với đó là sự có mặt của nhiều xe cứu nạn và hơn 10 người nhái mang bình dưỡng khí để tiến hành tìm kiếm nạn nhân.

Do điều kiện thời tiết lúc đó đã tối và nước hồ dâng cao, công tác cứu hộ đã bị tạm dừng vào tối ngày 24/7. Sau đó, vào trưa ngày 25/7, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể của nạn nhân.

Đáng nói, khu vực hồ nước này thường có nhiều người đến tắm và câu cá. Để tránh tai nạn, phường đã rào tôn một phần xung quanh hồ. Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về việc đảm bảo an toàn cho người dân tại các khu vực công cộng như hồ nước.

Hiện trường vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ.

Ngày 21 tháng 7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đang tích cực củng cố hồ sơ, tài liệu và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để xử lý triệt để vụ va chạm giao thông nghiêm trọng xảy ra tại thành phố Buôn Ma Thuột. vụ việc đã thu hút sự chú ý lớn của dư luận và gây ra nhiều tranh cãi về hành vi của một trong các bên liên quan.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 8h30 ngày 20 tháng 7, tại địa chỉ số 20C Đinh Tiên Hoàng, phường Buôn Ma Thuột, hai ô tô với biển số 47H-050.95 và 47A-427.44 đã va chạm với nhau. Hai tài xế tham gia giao thông là anh Trần Trọng Nguyên (40 tuổi) và anh Nguyễn Văn Hải (50 tuổi), đều trú tại phường Buôn Ma Thuột. Sau khi va chạm xảy ra, anh Nguyên đã sử dụng điện thoại để quay video anh Hải. Tuy nhiên, khi được anh Hải yêu cầu tắt điện thoại, anh Nguyên không đồng ý, từ đó dẫn đến xích mích giữa hai bên.

Trong lúc căng thẳng, anh Hải đã dùng chân đá vào điện thoại của anh Nguyên. Anh Nguyên đưa tay đỡ nhưng vẫn bị trúng vào hông bên trái, gây gãy xương sườn số 7. Hiện tại, anh Nguyên đang được điều trị tại bệnh viện.

Được biết, anh Hải làm nghề kinh doanh gạch men. Vụ va chạm giao thông và hành động của anh Hải sau đó đã được chia sẻ lên mạng xã hội, thu hút nhiều bình luận lên án và yêu cầu cơ quan chức năng vào cuộc xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật, nhằm đảm bảo tính công bằng và nghiêm minh của pháp luật. Thông tin chi tiết về vụ việc sẽ được cung cấp khi có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng.

Va chạm giao thông tại Đắk Lắk: Cơ quan chức năng điều tra, xử lý nghiêm vụ viêc . Các bên liên quan đang được yêu cầu hợp tác để làm rõ vụ việc. Quá trình điều tra sẽ được tiến hành một cách khách quan, minh bạch. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng kêu gọi người dân cung cấp thông tin, nếu có, để hỗ trợ quá trình điều tra.