🔥 Ống ruột gà thoát nước bộ xả bồn tắm, Ống thoát bộ xả bồn tắm phù hợp với tất cả các loại bồn tắm đang giảm giá!

Chỉ còn 55.000 VND (giảm 23% so với giá gốc 71.500 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Chính quyền xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã kiến nghị các cơ quan chức năng tiến hành kiểm định chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 một cách độc lập, do tình trạng hư hỏng thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này. Đồng thời, UBND xã Đăk Đoa cũng tỏ ra cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém.

Tuyến Quốc lộ 19, đi qua địa bàn xã Đăk Đoa, đã nhiều lần xảy ra tình trạng ngập nước, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống và sinh hoạt hàng ngày của người dân địa phương. Dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và tạo nên sự bức xúc trong cộng đồng dân cư.

Theo báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường thảm nhựa hiện tại chưa đảm bảo đạt yêu cầu về kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi thảm, và các biện pháp sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề. Điều này khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này.

Để giải quyết vấn đề, UBND xã Đăk Đoa đã có kiến nghị tới Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai. Họ yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại trên tuyến đường. Cùng với đó, chính quyền địa phương đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập về chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành nhưng lại phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến từ dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Có thể thấy, việc đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 19 là vấn đề cấp thiết. Việc kiểm định độc lập và tìm kiếm giải pháp khắc phục triệt để là cần thiết để đảm bảo quyền lợi và sự an toàn của người dân và các phương tiện giao thông.

Sở Xây dựng TP HCM vừa gửi báo cáo đến UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn, sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để triển khai thi công nút giao thuộc Vành đai 3. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng nhất tại cửa ngõ phía đông của thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ giao thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container di chuyển qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các đơn vị liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công. Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc. Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa.

Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh. Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Việc triển khai dự án này sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực và đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Trước đó, tình trạng ùn tắc tại khu vực nút giao Tân Vạn đã trở nên nghiêm trọng hơn do sự gia tăng của các phương tiện giao thông. Sở Xây dựng TP HCM và các đơn vị liên quan đang nỗ lực để tìm ra giải pháp giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian thi công dự án.

Hiện nay, dự án nút giao Tân Vạn đang được triển khai mạnh mẽ. Sự phối hợp giữa các bên liên quan là rất quan trọng để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án. Đồng thời, việc triển khai dự án cũng cần đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tác động tiêu cực đến người dân.