Cả nước đang đối mặt với thách thức lớn trong việc kiểm soát khí thải từ xe mô tô, xe gắn máy khi chưa có cơ sở kiểm định nào cho loại phương tiện này.
Ngày 6-6, tại thành phố Hồ Chí Minh, Cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đã tổ chức họp tham vấn về dự thảo quy chuẩn Việt Nam liên quan đến khí thải của ô tô, xe mô tô, xe gắn máy và lộ trình áp dụng.
Ông Nguyễn Tô An phát biểu về thực trạng kiểm định khí thải
Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Tô An – Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm (Bộ Xây dựng) cho biết, cả nước hiện có khoảng 70 triệu xe mô tô, xe gắn máy và chưa có cơ sở nào kiểm định khí thải cho loại phương tiện này. Để đáp ứng nhu cầu, cần hơn 5.000 cơ sở trên toàn quốc.
Ông Nguyễn Tô An cũng nhấn mạnh rằng việc kiểm soát khí thải đối với xe ô tô đã được thực hiện từ trước nhưng cần điều chỉnh mức khí thải cho phù hợp. Việc siết chặt quy chuẩn khí thải là xu hướng tất yếu để bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí, nhưng cần có lộ trình phù hợp để tránh tác động tiêu cực đến người dân.
Góp ý tại cuộc họp, PGS.TS Phùng Chí Sỹ đề xuất cần có chính sách cụ thể để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện hoặc xe sử dụng nhiên liệu sạch, bao gồm cả hỗ trợ tài chính.
Quang cảnh cuộc họp tham vấn về dự thảo quy chuẩn khí thải
Theo PGS.TS Phùng Chí Sỹ, lộ trình kiểm soát khí thải cần được tính toán kỹ lưỡng, đặc biệt là việc phân vùng kiểm soát và nhận diện phương tiện. Ông cũng cho rằng, việc đề xuất cho Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh thực hiện sớm 2 năm là hợp lý nhưng cần xem xét đến thực tế lưu thông của các phương tiện từ các tỉnh khác.
Các đại biểu cũng nhấn mạnh rằng Việt Nam cần tham khảo kinh nghiệm của các nước phát triển trong việc kiểm soát khí thải và có chính sách hỗ trợ phù hợp, như miễn phí kiểm định và xử phạt trong thời gian đầu.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đã công bố dự thảo mới nhất về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Thời gian kiểm định khí thải chính thức sẽ lùi đến ngày 1-7-2027 cho các đô thị lớn và đến năm 2030 cho các tỉnh thành khác.